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Combustible con plástico reciclado
Una empresa canadiense hizo una reflexión, muy acertada por cierto, sobre la producción del combustible. Fue la siguiente:
Si el plástico procede del petróleo y gran parte de él no puede reciclarse… ¿Sería posible recuperar esos hidrocarburos que contiene?
La respuesta es Sí. Esta empresa logra convertir en combustible el 98%.
Si eres de los que reciclas plástico para evitar el consumo absurdo de recursos y ayudar al medioambiente quizá no sepas que gran parte del plástico que usas hoy en día no es reciclable. En un proceso no muy ecológico, la verdad, parte de este plástico se incinera para generar electricidad. Aunque la gran mayoría, por desgracia, termina en los vertederos.
Plastic2Oil empieza lavando esos plásticos industriales y comerciales no reciclables.
Luego asan a través de una trituradora y un molino (el sistema trabaja con casi una tonelada, 816,5 kg, al mismo tiempo).
Esos gases, que contienen gasolina y diésel, son capturados, comprimidos y almacenados. Luego se pueden condensar y separar, así que el combustible líquido resultante se almacena en unos tanques temporales.
Por un lado el metano, etano, butano y propano “fuera de gas” de los tanques, y, posteriormente, se comprimen y almacenan. El butano y el propano se pueden licuar en la compresión, con lo que pueden ser almacenados y vendidos luego. Los otros gases se usan para generar la electricidad que hace funcionar todo el sistema. Según JBI, las emisiones a la atmósfera son menos de las que serían si se produjese electricidad con una caldera de gas natural.
La planta, de pequeñas dimensiones, puede procesar hasta 22 toneladas diarias de plástico y funciona de forma ininterrumpida. La empresa piensa ya en expandirse y crear fábricas mayores para maximizar la capacidad de producción y reducir costes. No todas las plantas que quieren abrir serán propias, sino que algunas serán gestionadas por otras empresas.
¿Se animará algún empresario español a traer esta tecnología aquí?
¿Acabará imponiendose este sistema mucho más ecológico y limpio, sobre el tradicional? Esperemos que sí.
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Fuente: noticias.coches.com
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